Preenchido com o avião e o piloto selecionados nos Perfis e com a rota atual. Reveja e submeta no serviço oficial de planos de voo.
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19 · Informação suplementar
Mensagem
Avião
Elementos do cálculo
Resultado
A etapa usa o tempo da rota (com vento) mais a aproximação. A reserva final segue a EASA Part-NCO (NCO.OP.125, aviões em VFR) e é calculada ao consumo de cruzeiro. O combustível não utilizável não entra nas contas. Confirme sempre com o manual de voo (POH/AFM).
Dados do avião
Carga
Resultado
Valores por defeito de ultraleve em Portugal: MTOW 450 kg, ou 472,5 kg com paraquedas balístico, e massa vazia de 290 kg. Os braços são exemplos: substitua-os pelos do relatório de pesagem e do manual do seu avião.
Servidor de NOTAM
Os NOTAM vêm do SOFIA-Briefing (DGAC/SIA, França), serviço público europeu gratuito, através do ficheiro notam.php (ou do Cloudflare Worker) incluído com o site. Não precisa de credenciais. Sem servidor, cole os NOTAM do PIB oficial.
O boletim inclui a FIR LPPC (até à altitude indicada mais 1000 ft) e os aeródromos da rota. Fonte oficial para Portugal: PIB da NAV Portugal. Confirme sempre os NOTAM antes do voo.
METAR e TAF na zona da rota
Vento em altitude ao longo da rota
SIGMET (LPPC / LPPO)
Informação textual
Carta de tempo significativo (SFC–FL100)
Copie a carta, GAMET, AIRMET e SIGMET do briefing oficial (NAV Portugal / IPMA). Tudo é incluído no flight pack.
Servidor de meteorologia
METAR, TAF e SIGMET vêm do aviationweather.gov através do ficheiro wx.php incluído com o site. Os ventos em altitude vêm do Open-Meteo (modelo numérico, não é uma previsão aeronáutica oficial).
Aviões
Documentos e manutenção
Pilotos
As horas totais somam as horas antes do diário com os voos guardados no diário de voos deste piloto.
Piloto e avião
Os dados do piloto e do avião editam-se no separador Perfis.
Registo de voo
Conteúdo do flight pack
Abre a janela de impressão; escolha “Guardar como PDF” para obter o ficheiro.
Ficheiro no computador
Planos no browser
Planos guardados
Exportar e importar
Cópia de segurança
Inclui todos os planos, aviões, pontos e definições.
O KML abre no Google Earth; o GPX funciona no SkyDemon, ForeFlight, Garmin e na maioria das aplicações de navegação.
Fundo do mapa
Camadas
Espaço aéreo
Zonas dos mapas VFR OpenAIP descarregados e ativos. Com o botão de alfinete do mapa desligado, um clique mostra as zonas desse ponto.
Países
Ao ativar um país, carregam-se o espaço aéreo e os aeroportos, aeródromos e pistas desse país. Dados comunitários, não oficiais (OpenAir das federações de voo à vela e soaringweb.org; Áustria da Austro Control, out 2026; Alemanha de airspace_germany; França da FFVP/planeur-net; Reino Unido de ahsparrow/airspace); aeródromos da OurAirports.
Legenda
Importar mais zonas
Ficheiro GeoJSON com polígonos; as propriedades name, class, lower e upper aparecem ao passar o cursor.
Meus pontos
Pontos de notificação VFR e locais próprios. Guarde um ponto da rota a partir do menu dele no mapa, ou importe um CSV com as colunas nome, lat, lng.
Mostra a sua posição pelo GPS do dispositivo e a navegação até ao ponto seguinte da rota. Use apenas como referência complementar.
Próximo ponto—
Distância—
RM para o ponto—
Tempo estimado—
GS atual—
Frequência atual—
Próxima frequência—
Tráfego ADS-B
Com o modo voo ativo, o botão de estrela no mapa mostra os aviões num raio de 5 NM (adsb.lol / OpenSky), com rumo, altitude, velocidade e seta de subida ou descida. Só aparecem aviões que transmitem ADS-B e que a rede recebe.